Tur Bus lanza moderna sala de monitoreo y control en ruta con sistema GPS para este verano
El equipamiento permitirá monitorear y controlar en línea más de mil servicios diarios de la compañía desde Arica hasta Puerto Montt.
Monitorear y controlar en línea y durante 24 horas el recorrido de más de 700 buses que circulan desde Arica hasta Puerto Montt, los que realizan más de 1.100 servicios diarios, será la tarea de la nueva sala de monitoreo y control en ruta de Tur Bus.
Este nuevo sistema, que involucró una inversión para la empresa de US$1,5 millón, lleva funcionando algunos meses y se extenderá durante el resto año. Consta de tres pantallas gigantes –de 42 pulgadas cada uno–, las cuales a través del uso del sistema GPS (Global Position Sistems) - muestran la ubicación de cada uno de los buses de la flota en mapas de las zonas sur, centro y norte de Chile.
“Este moderno sistema fortalece el estricto cumplimiento de las normas del tránsito que caracteriza el funcionamiento de nuestra compañía. Asimismo, contribuye a entregar a nuestros pasajeros los más altos estándares de calidad, confort y seguridad dentro de la industria de transporte de pasajeros en el país”, aseguró el gerente general de Tur Bus, Fernando Fernández.
Este nuevo equipamiento –que es el primero desarrollado por una empresa privada de transporte de pasajeros- permite también controlar la jornada de todos los conductores a bordo de los buses, en directa coordinación con la Inspección del Trabajo, y sus horas de conducción, dándole la máxima seguridad a los pasajeros.
Cómo funciona este nuevo sistema
El sistema es operado por cinco ejecutivos y genera “alertas tempranas” en caso de que cualquier bus presente algún inconveniente durante su recorrido.
El gerente de operaciones de Tur Bus, Hugo Pino, explicó que en la eventualidad de que exista una alerta por exceso de velocidad, el operador la registra y se llama a través de un teléfono celular al segundo conductor y/o al asistente para que éste, a su vez, informe al conductor de este registro y modifique su accionar. Este sistema avisa inmediatamente si el bus supera los 100 kilómetros por hora.
Indicó que en caso de que exista un problema técnico con el bus, los operadores pueden llamar a la unidad de fiscalización en ruta, también de propiedad de Tur Bus, para recibir ayuda de manera inmediata.
Además, resaltó que este nuevo sistema genera un control todavía más estricto respecto de la jornada y horas de conducción de los trabajadores, ya que cada uno de ellos tiene una tarjeta que activa el sistema y registra las horas máximas de conducción. “De ser necesario, el sistema inmediatamente envía una alerta electrónica y avisa a la sala de control para que este conductor sea reemplazado”, aseguró Pino.
Recordó asimismo que este sistema se suma a las medidas e infraestructura con que ya cuenta Tur Bus para garantizar la seguridad y el confort de sus pasajeros. Entre ellas, destacó el servicio de talleres móviles (instalados en las principales ciudades, como Antofagasta, Santiago, Concepción y Puerto Montt); la escuela de conductores, que desde 1993 ha capacitado profesionalmente a más de 13.500 personas; y una red de hoteles, hospederías y pensiones, con más de 1.300 camas disponibles para el adecuado descanso de su tripulación.
Con más de 25.000 destinos y presencia en más de 70 ciudades en todo Chile, Tur Bus cuenta con una flota de buses de pasajeros de 700 buses y que se suman a los vehículos de carga, transporte industrial y turismo. Adicionalmente, dispone de 24 terminales propios; cuenta con más de 2.000 conductores y 1.000 auxiliares, y para 2010 espera transportar aproximadamente 15 millones de personas al año.
Además puedes ver una nota en http://www.youtube.com/turbuschile